
圆柱齿轮减速机的主要组件有:箱体、轴承、齿轮轴、齿轮组、透气阀以及油位指示器。原动机的运转速度是由联轴器传递给一级齿轮并与中间齿轮进行啮合,两者模同齿不同,让中间齿轮取得减速或加速的效果。然后中间齿轮再与第二级齿轮啮合传递速度,后在减速机中的输出轴取得所需的速度。
为圆满完成检修工作,其准备工作显得即为重要,圆柱齿轮减速机主要步骤有:检修指导文件准备;备件及工器具准备;现场检查在准备;工前交底。
拆卸电机、制动器的拆接线以及各部位的防护罩。
拆卸高速轴联轴器的柱销,解开低速轴式联轴器,并向两侧移开。
拆卸减速机的逆止器并放入地点,以防碰撞。
拆卸定位销以及紧固螺栓并将损坏的螺栓进行更换。
对轴承的端盖进行初步检查,F系列减速机质量代表一切,止口端面不能出现磨损和裂纹。
顶起上盖之前,需检查螺丝有无楼拆或者其他异常状况。
这里需要注意的是,在解体各部件时应该注意做好相应标记以及记录,在回装时可以此作参考依据。







F系列螺旋锥齿轮减速电机中心距,公称传动比等主要参数均经优化设计,主要零、部件互换性好。齿轮均采用优质合金钢经渗碳、淬火而成,齿软水器面硬度达54-62HRC。体积小、重量轻、精度高、承载能力大、效率高,寿命长 ,可靠性高、传动平稳、噪声低。F系列平行轴斜齿轮减速电机经过精密加工,形成了机电一体化,完全保证了产品使用质量的特征。
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2、在输出轴上安装传动件时,不允许用锤子敲击,通常利用装配夹具和轴端的内螺纹,用螺栓将传动件压入,否则有可能造成减速机内部零件的损坏。不采用钢性固定式联轴器,因该类联轴器安装不当,会引起不必要的外加载荷,以致造成轴承的早期损坏,严重时甚至造成输出轴的断裂。2、在输出轴上安装传动件时,F系列减速机满足您的需求,不允许用锤子敲击,通常利用装配夹具和轴端的内螺纹,用螺栓将传动件压入,否则有可能造成减速机内部零件的损坏。不采用钢性固定式联轴器,因该类联轴器安装不当,F系列减速机价廉物美放心用,会引起不必要的外加载荷,以致造成轴承的早期损坏,严重时甚至造成输出轴的断裂。2、在输出轴上安装传动件时,不允许用锤子敲击,通常利用装配夹具和轴端的内螺纹,用螺栓将传动件压入,否则有可能造成减速机内部零件的损坏。不采用钢性固定式联轴器,因该类联轴器安装不当,会引起不必要的外加载荷,以致造成轴承的早期损坏,严重时甚至造成输出轴的断裂。

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